Если вы заинтересованы в том, чтобы грузоперевозки Китай Краснодар осуществлялись удобным и быстрым способом, обращайтесь к нам. Мы занимаемся перевозкой контейнеров разных объемов из Китая. Наши фуры доставят груз из Хайхэ до Благовещенска (Белогорска). В июне прошлого года между Хайхэ и Благовещенском открылся трансграничный автомобильный мост и временный пункт пропуска. На текущий момент через мост пропускают только грузовой транспорт.
До Хайхэ доставка груза по Китаю осуществляется силами китайских транспортных компаний. МАПП "Кани-Курган" (международный пункт пропуска автотранспорта) расположенный на мосту через реку Амур между городами Хэйхэ и Благовещенском в круглосуточном режиме пропускает фуры с контейнерами. Уже из Благовещенска наши специалисты передают контейнер с грузом выбранной вами транспортной компании, которая занимается или авто- или жд доставкой груза в Краснодар.

Традиционно клиент может выбирать из нескольких способов доставки груза в контейнерах между Китаем и Югом России: автомобильной, авиа, морской, железнодорожной. Давайте рассмотрим, в чем по мнению наших аналитиков плюсы авто доставки в Краснодар:

Поэтому доставка грузов из Китая в Санкт Петербург на фурах пользуется большой популярностью. По сравнению с этим видом доставки авиа имеют следующие недостатки:

Морская (по воде) доставка груза из Китая имеет следующие недостатки:

Конечно, автомобильный вариант доставки между Китаем и Югом страны является наиболее выгодным по цене, удобным по срокам.

Несмотря на то, что на границе между Россией и ее соседом - торговым партнером находится 24 пункта пропуска, ситуацию, которая там сложилась благополучной назвать нельзя. Еще год назад скопление грузовых фур на погранпереходах приводило к месячному ожиданию. Сейчас ситуация улучшилась, но на некоторых маршрутах в многокилометровых пробках все равно можно простоять до недели.
Несмотря на то, что между сторонами постоянно ведутся переговоры об увеличении проходящего через пункт пропуска объема груза, проблема не решается так быстро как хотелось бы. Существует достаточно много еще не реализованных или реализованных частично планов по решению этой проблемы. Ряд пунктов пропусков проходят модернизацию для перехода на круглосуточный режим работы, создаются программы электронных очередей и все равно в условиях растущего спроса на продукцию из Поднебесной этих мер еще недостаточно для обеспечения бесперебойного товарообмена.
В России на границе с КНР есть морские пункты пропуска, железнодорожные, комбинированные. Из 24 пунктов — 19 являются автомобильными. Самые популярные — это «Забайкальск», «Краскино-Хунчунь», «Пограничный-Суйфэньхэ», «Амурзет-Хаюдао», «Полтавка-Дуннин», «Покровка-Жаохэ», «Турий Рог-Мишань».
Только 3 погранперехода работают пока в круглосуточном режиме и среди них новый «Благовещенск-Хэйхэ» или АПП «Кани-Курган». На остальных груз можно ввести только в ограниченный период времени обычно с 9 утра до 19 вечера по дальневосточному времени.
Пропускная способность благовещенского АПП «Кани-Курган» — 190 единиц транспорта за 24 часа. Пока что через АПП пропускаются только грузовые автомобили и это несомненный плюс, потому что их движение ничем не задерживается. С китайской стороны оформление машины занимает всего 5 минут. Все это делает прохождение погранперехода комфортным и быстрым.

Именно здесь созданы все условия, чтобы грузы клиента дошли до принимающей стороны максимально быстро.